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进气冲程是值往下运动时进气门打开，排气门关闭，从汽缸的上止电向下止点移动。由于向下移动上方的空间增大，气缸内的压力低于大气压力，此时空气通过进气门被到汽缸内，当运动到下止点时，汽缸内充满了空气。 压缩冲程是指在由下止点往上止点运动的过程中，经下止点后在延续一定角度后进气门关闭（主要是为了多新鲜空气）。此时，排气门仍然关闭，二手发电机汽缸处于密封状态，由于向上运动，汽缸内的空气被压缩，压力达到30kgf，温度达到500摄氏度~750摄氏度，注意燃油喷入燃烧室时是上止点前一定角度而不是正好在上止点。 动力冲程是指柴油机将热能转化为机械能的过程，在这个冲程中，进气门和排气门仍然关闭，燃油在高温压的气体中被压燃后，汽缸内的其他迅速，从而推动向下运动，通过连杆使曲轴转动而输出动力，当被推。
若间隙过大，则会导致机油压力降低，反之，若间隙过小，则会导致发电机租赁机油泵转动时摩擦阻力增大，会加速此轮的磨损，在正常情况下，泵体与泵盖之间的间隙应该在0.05~0.115mm之间。传动此轮通过半圆键和螺母固定在轴的前段，后端安装有钢丝挡圈，以防止轴脱落，传动此轮与泵盖之间装有推力轴承。 机油泵的工作原理，当柴油机运转时，曲轴此轮通过中间此轮带动机油泵传动此轮，发电机租赁机油泵内部安装的此轮随轴转动，同时带动从动此轮向反方向转动。此轮与从动此轮的齿牙啮合，把泵部隔成两个的密封空间。 吸油的机油被带走，产生局部真空，油底壳内的机油便不断地被补充到吸油腔中，机油泵的输油压力一般由机油滤清器上的限压阀控制，若机油压力过高，则限压阀打开，使机油直接流入油底壳内，以防止油路忠的压力过高和机油泵出现故障。
送电时，顺序相反进行。正常停机应先卸掉部分负载，再断总开关，后关柴油机，不允许不拉断总开关，随柴油机熄火而自行停电。停机后对发电机维修作常规性检查，并记录运行情况（工作日记）。万一发生有人触电，应迅速切断电源开关，或用绝缘器具迅速使电源断掉或脱离电源。 在柴油发电机的工作过程中，发电机租赁调温器易出现的故障主要是阀门不能灵活开启与关闭。若阀站开启过早，则会使柴油发电机的预热时间延长;若阀门开启过迟，则会造成柴油发电机过热。所以，柴油发电机使用一段时间后，就应拆下调温器进行技术检查。调温器损坏后一般应更换新件，在特殊情况下也可用焊锡修补裂缝或裂纹。处理发电机维修具体方法是：用焊锡修补损坏处，然后在筒上方用注射器注入酒精或乙醇，再把调温器放入热水中，待酒精或乙醇经过把空气排出后，再用焊锡将封闭。
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