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在隧道建设中塌方事故屡屡发生，施工问题异常严峻。根据2006年～2012年隧道施工事故资料初步统计，我国共发生39起（公路、铁路）隧道施工事故。公路隧道施工事故中，坍塌事故占54％，为主要事故形态，是公路隧道施工的头号大敌，其高发性和高危性严重威胁着工程，甚至给 与人民的生命财产造成重大损失。所以 政策规定：在隧道施工中必须安置隧道逃生管材。#洛阳世瑞新材料科技有限公司#质量是品牌的基础，质量是素质的体现，质量是市场的保证。珍爱生命，拒绝劣质管材。Pe逃生管道案例示范图 低成本塑料管材
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我工厂生产的高分子逃生管道采用的是DN800的高分子 管道， DN800隧道逃生管道的结构尺寸符合人体工程学原理，结构简单，拆装方便。由于高分子 隧道逃生管道抗冲击指标优于普通钢管，保证了DN800高分子 隧道逃生管道应用于公路隧道施工应急救援的可靠性。
高分子逃生管道是一种新型材质的逃生管道，属于工程塑料管道，由于其分子量非常高，在300万左右，被叫做高分子聚乙烯逃生管道，其抗冲击性能非常好，是钢管抗冲击性能的好几倍，用在隧道施工领域系数更高，更能保障施工人员的人身。
高分子聚乙烯逃生管道——一种新型材质的逃生管道，属于工程塑料管道，其抗冲击性能非常好，是钢管抗冲击性能的好几倍，用在隧道施工领域系数更高，更能保障施工人员的人身。
随着管材行业的不断发展，钢制逃生管道逐渐被淘汰，取而代之的是这种新型高分子聚乙烯逃生管道，除了优越的抗冲击性能之外，该管材重量轻便，连接方式简单易操作，目前在隧道施工领域使用越来越广泛。
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隧道逃生管道
高分子隧道逃生管道材料重量轻拆装和搬运方便；管道韧性好、抗冲击强度高，受到强外力冲击时瞬间变形，吸收大量冲击能量，然后迅速恢复原来形状，为公路隧道施工逃生应急救援提供了为可靠的保障；管道环刚度高、耐压性好、不易变形，在公路隧道施工中发生坍塌时，承压能力和抗环境破坏能力远远过一般管道。交通部门采用新材料（高分子）对公路 隧道施工应急救援通道进行了设计。 同时，新型应急救援通道的结构尺寸符合人体工程学原理，结构 简单，拆装方便。 后，通过对隧道逃生高分子管道和钢管进行抗冲击性对比试验，验证了隧道逃生高分子管道应用于公路隧道施工应急救援的可靠性。
因此，对公路隧道施工坍塌应急救援技术进行研究，将能有效减少公路隧道施工坍塌事故的人员伤亡和财产损失，对提高公路隧道建设的性具 有重要的现实意义。 然而，现行公路隧道施工中所用的坍塌逃生应急救援通道为钢管，质量大，较为笨重，拆装和搬运不便，使用效率不高。同时，在公路隧道逃生应急救援管道的选取方面，管道需要具备高抗冲击性、高耐压性以及高耐磨性等优良性能。
